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#社區大有為
村長於發展社區共乘制度之角色與作用
文/雲林縣參與式民主協會
年長者通常因無法自行駕駛,平時採購食材、就醫等生活需求大多必須仰賴大眾交通工具,才能滿足日常基本所需,但偏鄉人口稀少,大眾運輸系統班次少、間隔時間長、停靠站少,非常不方便,甚至有許多老人根本沒辦法從自家走到公車站牌,遑論等車、搭車。這不僅只是交通問題,更是老年人口或行動不便者之生存權。
長遠的目標為逐漸消弭城鄉差距,以發展鄉村大眾交通運輸,而現階段迫在眉睫的,即是發展社區共乘制度。
原子化人各自生活,必無法發展共乘
一般而言,社區居民各自生活、各自營生,與鄰居甚少交談,因此彼此極為疏離,這樣的人與人關係也必然導致「共乘難以於社區全面發展」。
社區要活絡,才有條件發展共乘
因此,社區要發展共乘,鄰居間必須相對熟識、互動更加頻繁、發展日常互助,方可知彼此動態、行程、規劃,居民間也才敢發展共乘,而無人情壓力,也才有條件發展共乘。
社區要活絡,唯靠村長帶動
村民因原子化互不熟識,故不可能自動自發地發展共乘,因此需要村長帶頭建立共乘群組,同時號召、媒合,建立資料庫,並透過各種活動、共餐自治行為、自治委員會(共餐委員會、運動自治委員會、共乘委員會、環境整潔維護委員會等)讓村民彼此熟絡,方有可能讓社區之共乘制度系統化、全面化。
(完)
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